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华为余承东在央视对话节目里谈鸿蒙系统愿景，老余自信的说，将来连天上的卫星也都将使用鸿蒙系统，世界的各种终端有可能都跑着鸿蒙系统。目前操作系统有安卓，IOS，外加鸿蒙系统。安卓与IOS实际是最早开发的手机智能操作系统，...

实在没想到华为用系统更新“彩蛋”官宣麒麟回归！8月15日鸿蒙5.1.0.127版本，悄无声息地在关于手机页添加“麒麟9020”。没有发布会煽情，没有通稿狂欢，就像撕掉一张便利贴般自然——蛰伏五年，从容至此。​​​​网友就评论说：​1，华为这操作真绝！之前还担心7nm性能，结果人家靠系统更新解决了？这波属实没想到，服了服了​​2，那些质疑华为芯片的人，不知道它们的脸会不会疼​​3，这几年它的旗舰机用的都是这个9020，以前藏着没显示而已​​​晒图笔记大赛

预计九月底，华为纯血鸿蒙系统开发完成度和生态基本可以和安卓还有iOS拉齐，也就是你在安卓和iOS上使用各种APP是什么体验，到了鸿蒙系统上也一样，可能还会更好。这将是个里程碑，因为鸿蒙生态的搭建费时费力费钱，只有华为有能力做起来。而一旦起来了，整个产业链就会跟进，一起摘果子，基于鸿蒙的各种应用甚至鸿蒙独有的应用都会出来，而基于开源鸿蒙而开发起来的国产操作系统也会出现，就像过去各手机厂商或数码厂商都是基于安卓来开发系统，现在鸿蒙系统生态起来了，那么大家就会基于开源鸿蒙来开发系统，逐渐替代安卓，使用体验会更好，而且更加安全不会受到美国的各种限制。当然了，如果做国际市场还离不开安卓，鸿蒙的国际化还需要有个过程。

华为老手机也能升级鸿蒙5.0了！今天晚上央视财经频道直播鸿蒙破局，余承东亲口坦言，华为的老用户也要升级鸿蒙5.0了。我的这部用了五年的mate40pro看来马上就能获得新生。如果升级了鸿蒙5.0，相信流畅度会有大幅度提升，再用5年应该问题不大，又省了6999元，美滋滋。希望华为赶快适配，赶快推送。

华为牛逼！鸿蒙给了安卓一记耳光！大疆的站队太顶了。华为被制裁时，无人机图传芯片还依赖高通；如今海思直接嵌入大疆Mini5Pro的LiDAR模块。​​​更狠的是纯血鸿蒙彻底断奶安卓：系统响应压到8毫秒，续航多出56分钟。这记耳光抽得够响！安卓系统卡成PPT的时代，鸿蒙用8毫秒响应速度直接封神。手机圈老玩家都懂，这数字意味着什么——手指还没离开屏幕，指令已经执行完毕。苹果的iOS？在鸿蒙面前也得低头认小弟。大疆这波操作堪称教科书级反杀。三年前还被高通掐着脖子，现在直接把海思芯片塞进无人机心脏。Mini5Pro的LiDAR模块就像装了华为大脑，飞手们突然发现，原来图传可以流畅得像捅破一层窗户纸。纯血鸿蒙的狠劲让人脊背发麻。彻底剔除安卓代码就像给手机做换血手术，结果续航直接暴涨近一小时。这哪是系统升级，分明是给智能手机灌了十全大补汤。那些等着看笑话的友商，现在怕是连尾灯都追不上了。产业链倒戈的轰鸣声越来越响。去年还跪着舔安卓的厂商，现在排队找华为要鸿蒙开发文档。最讽刺的是，谷歌工程师私下测试鸿蒙后，工作群里炸出一片"WTF"——他们搞了十几年的系统优化，被中国人用三年碾成渣。硅谷的大佬们该失眠了。当大疆飞控和鸿蒙系统无缝衔接时，意味着消费电子领域最后的堡垒被攻破。还记得当年"安卓不可替代"的论调吗？现在看看深圳华强北的档口，山寨机都开始预装鸿蒙了。这场技术突围战打得漂亮。华为被制裁时多少人唱衰，现在海思芯片带着鸿蒙杀回战场。最解气的是，我们终于不用在安卓的施舍下做功能阉割，不用看着谷歌脸色搞系统更新。无人机螺旋桨的呼啸声里，藏着更深的隐喻。当中国科技企业开始抱团，形成的不是简单的产业链，而是能硬刚西方技术霸权的联合舰队。大疆选择鸿蒙，选的不是系统，是未来十年的生存权。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

余承东带着鸿蒙在央视直播呢我也刚给华为Pura80Ultra更新了系统麒麟芯片给显示了鸿蒙生态在加速接下来的华为Meta80系列应该还是会给苹果iPhone17硬碰硬下个月非常精彩[并不简单]​​​

[华为余承东：鸿蒙系统每年投入超过1万多人，研发费用达到几百亿]华为余承东在央视财经《对话》中透露，鸿蒙系统每年投入超1万人，研发费用达几百亿，代码1.3亿行。他表示，这一投入对国家非常值得，所有智能终端可用一套操作...

最便宜的华为车曝光，外观意外，比亚迪应该放心了！在鸿蒙智行的“界”子辈中，最便宜的车型终于亮相了。近日，上汽与鸿蒙智行合作的“尚界H5”正式亮相，这台要打入20万市场的车型终于揭开它的真面目，但就是这个外形有点令人唏嘘，比亚迪看到这位传言中的“最强对手”都放心了。从外观设计上看，尚界H5着实有点“四不像”。作为一台定位SUV的车型，车头的设计有点像轿车，车身有点像MPV，到了车尾终于找回了SUV的影子。全封闭式的前脸采用了“尖头”设计，上扬的大灯组有种“泪痕”的既视感，但最出戏的是整个车头呈现“嘬腮”的视觉效果，只能说比较有辨识度了。车身的设计既想要动感又想要空间，A柱的长度很高，车顶走线逐渐向后缓落，造型上比较方正但是线条又很圆滑。为了增加层次感，尚界H5还加入了大尺寸轮眉的设计，硬加设计感的结果就是视觉上有点“耍大脚”的感觉。车尾部分倒是找回了不少SUV设计的感觉，但是贯穿式灯带的尺寸有些过宽，而且内部的灯带设计也有些繁琐。新车整体的尺寸为4780/1910/1657（1664）mm，定位中型SUV，比比亚迪宋Plus、零跑C11的尺寸要大一些，但比同级别的阿维塔07要小。虽然外观上有些争议，但是尚界H5的综合实力并不差。首先是华为ADS4.0的辅助驾驶系统，而且还搭载了激光雷达，支持无图城市NCA和自动泊车。虽然有消息称新车将会推出价格更低的ADS4.0SE版本，但是来自华为正统的辅助驾驶系统足以超过市面上大多数的竞争对手。在动力方面，尚界H5将会提供增程版和纯电版两种不同的动力配置。增程版将搭载来自上汽的1.5L发动机作为增程器，综合续航里程超过1300km，纯电版则为150kW或180kW功率的电机，续航里程最高为655km。新车目前没有具体的定价曝出，有相关消息透露入门级车型或将15.98万起售，搭载高阶智驾到纯电车型为19.98万。以此前尚界H5曝出的消息来看，新车的定价将在20万左右，如果这能做到这个价格区间，包括比亚迪、阿维塔、深蓝、甚至是小鹏G6等车型都将受到严重的威胁。虽然对于外观方面争议不断，有网友称尚界H5“买了没面子”，但是在这个价格区间内能提供655km的纯电续航并且搭载华为的纯血智驾着实能证明尚界H5的综合实力。看看隔壁主打中低端市场的比亚迪，搭载激光雷达的车型都要卖到20万以上了，尚界H5单凭这点就足够有吸引力。话说回来，尚界H5的外观虽然有吐槽但也会有它的受众，大家买车还是要以性价比和综合实力为主，我们期待尚界H5发布它的最终售价，看看这台要冲击中低端市场的“界”子辈车型在价格上到底会多有诚意。

鸿蒙NEXTPura80更新5.1.0.217版本后终于显示处理器型号了，再也不用藏藏掖掖着了，可以说算是扬眉吐气，目前只支持Pura80显示，其他的机型估计到后面会陆续的支持，以后不用乱猜了哦，直接可以大胆的说我是麒麟芯片哈哈😄

鸿蒙系统一天近20万的装机量，现在引来某音一堆网上黑子爆喷华为，我都烦死了，又没有不接受华为喷子的方法？华为的东西喜欢你就买，不喜欢就不买，也没人强迫你买。